Il traforo ferroviario del Frejus voluto dal Camillo Benso conte di Cavour necessitò 14 anni di lavori per essere portato a termine. In quel tempo, 145 anni fa, furono scavati circa 14 chilometri di galleria utilizzando una tecnologia primitiva. I lavori iniziarono a colpi di piccone e terminano con i primi esemplari del martello pneumatico. Oggi, il tunnel geognostico di Chiomonte, un buco nella roccia che servirà a fare un altro buco nella roccia, il famoso tunnel di base, dopo cinque anni di lavori ha superato con slancio i sei chilometri di profondità. In un contesto composto da specchi, dove...